視界や取り回しなどの"運転のしやすさ"の観点から車を評価するサイトです

最近の車はデザインや衝突安全性を優先しているため、
ボディ四隅の見切りのよさや取り回しのよさなどの運転のしやすさが
イマイチよくない車が増えています。

特に運転に自信がない初心者ドライバーの場合は、
視界や取り回し性がよくない車では、狭い道でのすれ違いや車庫入れなどで、
大変に苦労することになります。

しかし、運転しやすい車を選ぼうとしても、
自動車の専門誌などでは、"走りの良さ"や荷室の使い勝手などは
詳細に評価していても、車の運転しやすさには、
あまり触れていないケースが多いのが実情です。

そこで、このサイトでは、
車を視界の良さや、ボディの四隅の見切りのしやすさ、
小回りが利くかどうなどの観点から、評価してみました。

なお、当サイトでは、ハンドリングやエンジンパワーなどの"走り"は
一切考慮していませんので、
当サイトの言う「運転のしやすさ」は、
車の「走りの良さ」ではないことに注意してください。

ご連絡は下記のアドレス(スパム対策で画像にしてあるので
手入力で打ち込んでください)までお願いします。
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このサイトはリンクフリーです。リンクは自由にしていただいてかまいません。

Yasuyuki@管理人



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» 大いに共感
このサイトに大いに共感しました。
最近のクルマはどのメーカーも同じようにウィンドウを寝かせ、不要な三角窓のデザインばかりで、例えば視界の広いセダンが欲しくても、つくっていないので選びようがありません。
前後を寝かせ過ぎたウィンドウは、空気抵抗を小さくするなどの多少のメリットがあったとしても、それをはるかに越える安全性の低下や使い勝手の悪化のデメリットをもたらすことをメーカーは認識しているはずです。
最近、交差点で中央分離帯標識に衝突する事故が頻繁に起きていますが、その原因が寝かせすぎたAピラーによる斜め前方視界の悪さが大きな原因だと考えています。
そのようなデザインを好む消費者がいれば、それに応えるのは商売ですから仕方ないことですが、そればかりというのではメーカーの見識が問われるのではないでしょうか。
かなり昔の話ですが、ホンダのカタログに「視界の広さが安全につながる」ような宣伝文句が図入りでありましたが、その思想は一体どこに行ってしまったのでしょう。
このサイトが是非自動車メーカーに注目されるよう期待しています。
syoneku 2008/10/29(Wed)21:36:29 編集
» コメントありがとうございます
>syonekuさん
コメントありがとうございます。
まだまだ拙いサイトですが、お役に立てれば幸いです。

syonekuさんのおっしゃるように、確かに、最近の車は視界が悪すぎると思います。運転しにくいだけならまだしも、死角が多くて危険な車も多く、人命にかかわることなので、メーカーにもなんとかして欲しいところですね。

当サイトも微力ながら、「最近の車は視界が悪くて危ないぞ!」とアピールしていきたいと思います。
Yasuyuki@管理人 2008/10/30(Thu)19:30:01 編集
» 最近のミニバンは運転が怖い
プロのトラックドライバから聞いた話ですが、今のミニバンのほとんどは死角が多くて(風呂桶のなかにいるようで)大型トラックよりも運転するのが怖いといっていました。車庫入れなどミラーで確認することができないので、とても不安だそうです。
トラックドライバの話 2009/09/16(Wed)21:59:23 編集
» Re:最近のミニバンは運転が怖い
トラックドライバの話さん
こんにちは。管理人です。

最近の車はミニバンに限らず、ダッシュボードやウィンドウの下端が高くて、本当に風呂桶の中にいるような視界の車が多いですよね。一昔前に比べると、外からの情報が少なくて、実に運転しにくい車が多くなったと感じます。
2009/09/18 15:32
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